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Commuter- und Regionalzüge
Desiro
Desiro Classic
Desiro UK
Desiro ML
Desiro Double Deck
Desiro ML - Die neue Generation im Regionalverkehr
Eine gute Idee begeistert bis ins Detail. Ein guter Zug auch.
Zügig über Land ans Ziel. Die Zeit nutzen. Für sich selbst. Oder mit dem anderen. Ganz gelassen den Alltag einmal ausblenden. Was? Wir sind schon da? Schade. Der neue Desiro ML. Zug um Zug ein Kurzurlaub.
Desiro ML
Spezialist für längere Distanzen: Der Desiro ML
Staus die kalte Schulter zeigen? Frisch und ausgeruht am Zielort ankommen? Ganz gelassen gleitend, ohne Turbulenzen – mit dem Desiro ML vergeht die Reisezeit auch auf längeren Strecken wie im Fluge. Die großzügige Innenraum-gestaltung und den größeren Distanzen angepasste Sitze sorgen für puren Komfort.
Beweglichkeit neu konzipiert

Modernste Technologien kombiniert mit bewährter und erprobter Technik, unter Berücksichtigung aktueller und zukünftiger Normenanforderungen: Die Desiro ML-Plattform setzt neue Maßstäbe im modernen Schienenverkehr. Maßstäbe, die durch niederflurig angelegte Sitzlandschaften, großzügig gestaltete Einstiegs- und Übergangsbereiche, attraktives, innovatives Design sowie höchsten Fahrkomfort gekennzeichnet sind.

Komfort weitergedacht

Ob Design, Technologie oder der als Systemlösung ausgelegte Innenausbau: Der Desiro ML setzt Maßstäbe im Komfort. Dafür sorgen innovative, variable Lösungen für Reisende und Fahrzeugführer, die die Ansprüche eines attraktiven Nahverkehrs nicht nur erfüllen, sondern übertreffen. Derart genussvoll unterwegs werden sich nicht nur Ihre Fahrgäste beim Aussteigen bereits auf die nächste Fahrt mit dem Desiro ML freuen.

 

Wirtschaftlichkeit besser gemacht

Die Betrachtung der Wirtschaftlichkeit eines Verkehrssystems umfasst mehr als reine Anschaffungs- und Betriebskosten. Auch hier spielt das Einzelwagenkonzept des Desiro ML seine Vorteile gegenüber Gliederzügen aus. Und das beginnt bereits bei dem größeren Platzangebot: Dank seiner längeren Einzelwagen bietet der dreiteilige Desiro ML bei gleicher Baulänge und gleichem Sitzabstand mehr Sitzplätze.

Sicherheit für Mensch und Umwelt

Wer auf Reisen geht, der soll sicher ankommen. Attraktive Mobilität in S-Bahn, Regional- und Interregioverkehr ist eng an Entspannung und Geborgenheit gebunden. Deshalb ist Sicherheit im Zugkonzept des Desiro ML ganzheitlich definiert. Sie schließt einen verantwortungsvollen Umgang mit unserer Umwelt ebenso mit ein wie die Sicherheit für Betreiber, gesetzlichen Normen heute wie auch zukünftig gewachsen zu sein.

   

Zuglänge und Sitzplätze bei verschiedenen Wagenkonfigurationen
Konfiguration 2-Teiler 3-Teiler 4-Teiler
Zuglänge 48,4 m 70,9 m 93,3 m
Sitzplätze 120 - 184 184 - 284 248 - 384

Partnerschaft von Anfang an

Sie wünschen sich einen Partner, der Sie von der ersten Entscheidung über die Planung bis hin zum kompletten Service verlässlich und kompetent begleitet? Umfassende Kompetenz im Projekt-Management beweist Siemens bereits seit 160 Jahren. Das in diesen Jahren gewachsene, übergreifende Konzernwissen kommt dabei auch dem Desiro ML zugute.

Geprüft auf Herz und Nieren

Hersteller und Betreiber schienengebundener Verkehrssysteme sind heute mit zwei Entwicklungen konfrontiert: kürzere Innovationszeiten und steigender Kostendruck. Daraus folgen hohe Anforderungen an die Prüfarbeit – denn neue Verkehrssysteme müssen vom ersten Tag an einsatzfähig und zuverlässig sein.

     

Technische Daten
Einsatzgebiet: Märkte mit UIC-Anforderungen
Achsfolge:
 
EMU: Bo’Bo’ + 2’2’ + Bo’Bo’ (3-Teiler)
DMU: Bo’2’ + 2’Bo’ (2-Teiler)
Spurweiten: 1435, 1520 und 1668 mm
Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h
Fußbodenhöhen: EMU: 600, 800 oder 1000 mm
DMU: 600 oder 800 mm