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Die Magnetschwebebahn ist die größte Innovation im Bereich des spurgebundenen Verkehrs seit dem Bau der ersten Eisenbahn. Denn der Transrapid, ein Gemeinschaftsprojekt von Siemens, Thyssen Krupp und Transrapid International, ist das erste Bahnsystem, dass sich ohne Räder fortbewegt. Er braucht weder Getriebe noch Oberleitungen. Und er ist pfeilschnell – mit bis zu 500 km/h. Und er setzt Maßstäbe mit überzeugend niedrigen Geräuschwerten und geringem spezifischen Energieverbrauch.
Dank seiner Technik bieten sich neue Möglichkeiten, das Reisen komfortabel, ökonomisch und schnell zu machen. Denn die Idee hinter oder besser unter dem Transrapid ist so einfach wie genial. Sie nutzt das Prinzip des Elektromotors und setzt es auf innovative Weise – eben ohne Rotation von Achsen und Rädern – um.
Der Siemens Lieferanteil am Transrapid umfasst zum einen Betriebsleittechnik, Kommunikationstechnik und die Stromschiene. Und dass der Transrapid zuverlässig schwebt, ist nicht zuletzt seiner Antriebstechnik und Energieversorgung zu verdanken, die von Siemens Transportation Systems Locomotives entwickelt wurde.
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