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Fahrzeugeinrichtung LZB 80

Das Linienzugbeeinflussungssystem mit der Fahrzeugeinrichtung LZB 80 liefert dem Triebfahrzeugführer Informationen über die zu erwartenden Signale und Geschwindigkeitseinschränkungen mit einer Vorschau von bis zu 10 km. Beim Überschreiten der vorgegebenen Geschwindigkeit wird eine Zwangsbremsung ausgelöst.

Die Fahrzeugeinrichtung LZB 80 wird eingesetzt im

Fernverkehr, insbesondere im Hochgeschwindigkeitsverkehr oder zur Führung von Zügen mit langen Bremswegen
S-Bahn-Betrieb (in München geplant)

 

LZB 80 - Vorzüge auf einen Blick

Signale nur noch an Überleitstellen (auf Neubaustrecken)
Führerraum-Signalisierung, mit Vorrang gegenüber Signalen am Gleis
Fahrzeuge mit beliebigen Werten der Eigenschaften Höchstgeschwindigkeit, Zuglänge und Bremskraft werden überwacht
LZB-System ist ein Overlay-System zur Stellwerkstechnik
Datenübertragung ist unabhängig von Gleisfreimeldetechnik
Hohe Trägerfrequenzen für hohe Datenraten
Übertragungslücken bis 300 m (z. B. durch Beschädigungen des Linienleiter-Kabels) werden überbrückt
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