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Die Radsensoren WSR (Wheel Sensor Relay) und WSS (Wheel Sensor Single) sind elektronische Schalter, die berührungslos auf Spurkränze der Räder ansprechen.
Der Radsensor WSR ersetzt mechanisch oder magnetisch arbeitende Gleisschaltmittel wie S44, MK und WSSB-Impulsgeber ohne Änderungen an Verkabelung und bestehenden Auswerteeinrichtungen mit Nenn- Betriebsspannungen von DC 18 V bis 60 V bzw. AC 24 V bis 60 V.
Der Radsensor WSS ersetzt den Radsensor RSE ohne Änderungen an Verkabelung und in bestehenden Auswerteeinrichtungen.
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