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Wirtschaftsräume ohne Grenzen sind nicht nur für Unternehmen ein Gewinn.
Sondern auch für die Menschen.

In einer Welt, die wirtschaftlich und kulturell immer näher zusammenrückt, spielen Landesgrenzen keine Rolle mehr. Das gilt jetzt auch für die Schiene. Ganz gleich, ob im Personen- oder im Gütertransport: Unser mehrsystemfähiger Eurosprinter erleichtert den grenzüberschreitenden Verkehr – ohne Lokwechsel, ohne Wartezeiten. Die flexible Anpassung an länderspezifische Zugsicherungssysteme und Zusatzausstattungen verkürzt den Zulassungsprozess erheblich.

Auf Basis der Eurorunner-Plattform stellen wir unseren Kunden modernste dieselelektrische Güter- und Passagierlokomotiven zur Verfügung – wirtschaftlich und besonders umweltfreundlich. Beide Plattformen ermöglichen es uns, flexibel auf die spezifischen Anforderungen unserer Kunden einzugehen und selbst bei kleinen Stückzahlen schnell und kosteneffizient zu liefern. Speziell für Asien, Afrika, Südamerika und Australien haben wir die neue, leichte Asiarunner-Plattform entwickelt – für schmale Spurweiten, eine Vielzahl länderspezifischer Standards und Infrastrukturbedingungen.

Siemens bietet neben Lokomotiven auch Dispositionssysteme für mehr Effizienz und Sicherheit im Gütertrans port. Mit dem Cargo-Managementsystem Vicos CM hat der Betreiber jederzeit optimalen Überblick über das Betriebsgeschehen in Zugbildungsanlagen - weitreichende Planungsfunktionen inklusive. Complete mobility.

Beispiele
Eurosprinter: Ein schnelles, verlässliches Zugpferd im Güter- und Personenverkehr auch im grenzüber­schreitenden Einsatz: weltweit sind schon 1.200 Lokomotiven der Eurosprinter-Familie in zwölf Ländern im Einsatz. mehr
Eurorunner: Auch international beweist der Eurorunner seine Klasse: Für Hongkong war die beispiellose Umweltfreundlichkeit des Lokomotiventyps das entscheidende Argument für die Bestellung von fünf Fahrzeugen. mehr
Asiarunner: Seinen ersten Einsatz hat der neue Asiarunner in Vietnam. 16 sechsachsige Meterspur-Lokomotiven werden ab 2008 im Passagier- und Güterverkehrsnetz ihren Betrieb aufnehmen. mehr
Cargo Management: Mit unserem Cargo-Management-System Vicos CM bieten wir Dispositions- und Logistiklösungen für Rangierbahnhöfe als Basis für einen effizienten Güterverkehr. mehr
China: Die speziell für den Betrieb von Kohlezügen konzipierten Lokomotiven DJ4 tragen durch ihre moderne Technik erheblich zur Reduzierung des Gesamt-Energiebedarfs bei gleichzeitiger Erhöhung des Transportvolumens bei. mehr
Eurosprinter ES64F4
Italien: Immer mehr Privatbahnen setzen auf unsere Lokomotiven. So auch auf der Route Verona-München-Verona mit den Mehrsystemlokomotiven vom Typ ES64F4. Somit entfällt auf der Brenner-Route der zeitaufwändige Lokwechsel an der Grenze zwischen Italien und Österreich. mehr