Syntegra, ein völlig neuer, getriebeloser Antrieb für Schienenfahrzeuge, bei dem die Achsen direkt von Synchronmotoren angetrieben werden, ist eine gelungene Innovation für die Umwelt. Antriebs-, Fahrwerks- und Bremstechnologie sind bei diesem Drehgestell zu einem hochintegrierten, mechatronischen Gesamtsystem zusammengeführt. Dadurch verringert sich das Gewicht gegenüber heutigen Drehgestellen um rund 30 %. Der Antriebswirkungsgrad ist zugleich auf 96 % erhöht.

Kombiniert mit einer effizienten Bremsenergierückspeisung spart das neue Antriebskonzept somit im Vergleich zu herkömmlichen Drehgestellen rund 20 % Energie. Hinzu kommt, dass Syntegra kein Öl als Schmierstoff benötigt, verschleißarm und damit wartungsfreundlich arbeitet, und nicht zuletzt, verglichen mit konventionellen Antrieben rund 80 % leiser ist.