Mit der Metro Oslo setzten wir in punkto Umweltfreundlichkeit neue Maßstäbe: Die Züge wurden konsequent in Leichtbauweise hergestellt und unter energietechnischen und ökologischen Gesichtspunkten optimiert. So spart die neue Metro Oslo im Vergleich zu den Vorgängerfahrzeugen rund 30 % Energie, unter anderem durch das regenerative Bremssystem.

Positiver Nebeneffekt der Leichtbauweise: eine geringere Belastung von Komponenten und Schienennetz. Das senkt die Life-Cycle-Kosten deutlich. Und auch am Ende ihrer Dienstzeit sind die Metro-Züge noch wertvoll: Fast 95 % der eingesetzten Materialien können nach der Außerdienststellung recycelt werden. Mit ihrer exzellenten Gesamtökobilanz ist die Metro Oslo ein gutes Beispiel für unser Verständnis von Green mobility: umweltfreundlich in der Herstellung, im Betrieb und bei der Verwertung. Bislang lieferten wir 63 Züge mit einer maximalen Kapazität von je 678 Fahrgästen.