Die Spannung aus dem dreiphasigen Mittelspannungsnetz wird im DC-Unterwerk herab transformiert und der Drehstrom gleichgerichtet. Dann wird der Gleichstrom auf die verschiedenen Streckenabschnitte des Fahrleitungsnetzes eingespeist. Dabei müssen die DC-Unterwerke den charakteristischen Anforderungen des Nahverkehrs entsprechen:
