Mit der Syntegra® Technologie wurde von der Siemens AG ein Ansatz der vollständigen Integration von Antriebs-, Fahrwerk- und Bremstechnologie entwickelt und im ersten Schritt für den Bereich der Metro- und S-Bahn-Fahrzeuge realisiert.

Im Gegensatz zu heutiger Triebfahrwerktechnologie ist der Ansatz grundsätzlich neu und hochintegrativ. Die Fahrwerk-, Antriebs- und Bremstechnologie ist mit Syntegra zu einem gemeinsamen System zusammengeführt. Diese Integration und insbesondere der Technologiewechsel innerhalb der drei genannten Bereiche führen zu einer Vielzahl von Synergien. Die neue Generation von Triebfahrwerken verbindet hohen Wirkungsgrad, niedriges Eigengewicht und reduzierte Emissionen. Die Performance dieser Technologie liegt deutlich über der konventioneller Systeme.

Syntegra ist skalierbar. Alle üblichen Achslasten, Antriebsleistungen und Fahrzeuggeschwindigkeiten für den Bereich der Metros, S-Bahnen und Regionalbahnen können abgedeckt werden. Die Einführung der Syntegra-Technologie in Serienfahrzeuge wird nach Abschluss der Erprobung zeitnah bei einem Pilotanwender erfolgen.

Nächste Entwicklungsschritte zielen insbesondere auf die Serienreife und die konsequente Weiterführung des Leichtbaus.

Syntegra integriert folgende Technologien:

• getriebeloser Einzelachs-Direktantrieb auf der Basis von permanenterregten, vollständig gekapselten Synchronmaschinen
• neuartiges, gelenkiges, kompaktes Fahrwerk für hohe Nutzlast mit Innenlagerung und konzeptionellem Leichtbau
• Möglichkeit der elektrischen Sicherheitsbremse

Detailiertere Informationen zur technischen Funktionsweise finden Sie in unserer Druckschrift.