Der Siemens-Bereich Transportation Systems (TS) hat sich auch im vergangenen Geschäftsjahr positiv entwickelt. Die Ergebnisse sprechen für sich: Beim EBIT liegt TS mit 5,7 Prozent vor seinen Wettbewerbern, der Umsatz stieg um 9 Prozent und der Auftragsbestand blieb mit 11,2 Milliarden Euro auf dem hohen Niveau des Vorjahres. In diesen Zahlen spiegeln sich die großen Erfolge wider, die TS dank seiner Innovationsstrategie, seiner Plattformkonzepte sowie der erfolgreichen Umsetzung des konzernweiten top+ Programms im Rahmen der Operation 2003 auf dem Weltmarkt erzielen konnte. TS ist damit bestens gerüstet, um auf dem Bahntechnik-Markt auch in den kommenden Jahren nachhaltig eine Spitzenposition einzunehmen.

"Wir haben im vergangenen Geschäftsjahr durch den erfolgreichen Abschluss von Großprojekten wie der Neubaustrecke Köln - Rhein/Main, des Express Rail Link in Kuala Lumpur oder auch des weltgrößten Elektrifizierungsprojekts Harbin-Dalian (China) einmal mehr unsere umfassende Kompetenz als Systemanbieter unter Beweis gestellt", so Herbert H. Steffen, Vorsitzender des Bereichsvorstands von TS. Bei Rail Automation und Turnkey Systems ist TS Weltmarktführer, bei Electrification, Locomotives und Light Rail die Nr.2, bei Trains und Heavy Rail hält der Bereich die Position 3.

Auch mit den im GJ 02 akquirierten Aufträgen sind weltweit bedeutende Durchbrüche gelungen, so Steffen weiter, der zusammen mit seinen Vorstandskollegen Hans-Dieter Bott, Hans M. Schabert und Friedrich Smaxwil auf einer Pressekonferenz in Berlin die TS-Ergebnisse der Öffentlichkeit vorstellte. Steffen erwähnte insbesondere die Niederflurstadtbahn Avanto für die SNCF - erster Rolling Stock-Auftrag für Siemens aus Frankreich -, den Metro-Auftrag aus Boston - ein Durchbruch auf dem amerikanischen Markt -, das neue Betriebsleitsystem für Canadian National, die Lieferung der ersten U-Bahn für Bangkok und den Großauftrag für Metro-Fahrzeuge in Schanghai.

Die Zahlen unterstreichen das Ziel von TS, weiterhin nachhaltig und profitabel zu wachsen. Das EBIT (247 Mio. EUR) konnte gegenüber dem Vorjahr (186 Mio. EUR) um 33 Prozent gesteigert werden, die EBIT-Marge stieg von 4,6 auf 5,7 Prozent, der Umsatz legte um 9 Prozent auf 4,367 Mrd. EUR zu. Der Auftragseingang lag mit 5,247 EUR um 7 Prozent unter dem Wert des Vorjahres, der allerdings einen Rekordauftrag für die Lieferung von 1 200 Regionaltriebzügen für Großbritannien (Desiro UK) im Wert von 1,6 Mrd. EUR beinhaltete. Der Auftragsbestand blieb mit 11,2 Mrd. EUR auf dem hohen Niveau des Vorjahres.

Dem Ziel nachhaltigen profitablen Wachstums entspricht die Innovationsstrategie von TS. Sie orientiert sich an der Maxime "mehr Verkehr auf die Schiene" und an Kundenanforderungen wie Kompatibilität, Senkung der Life-Cycle-Costs, flexibler Betrieb, hohe Pünktlichkeit, Interoperabilität und Zuverlässigkeit. Sie verfolgt vier Hauptrichtungen: Modularisierung und Standardisierung (z.B. Highspeed-Plattformkonzept Velaro), Automatisierung (z.B. European Train Control System ETCS, vollautomatische U-Bahn Nürnberg und Stadtbahnen VAL - Véhicule Automatique Léger), Internationalisierung (z.B. ETCS, Mehrsystemfahrzeuge) und neue Lösungen für Systeme und Komponenten (z.B. Transrapid, CargoMover, Energiespeicher Sitras).

Die Innovationsstrategie wird begleitet von einer kontinuierlichen Verbesserung der internen Prozesse und Strukturen. Diese Optimierung wurde vor gut drei Jahren begonnen mit der TS Initiative, mit der die Kosten um 1 Mrd. EUR gesenkt werden konnten. In einem zweiten Schritt wurden ein Umsatzsteigerungsprogramm (High Margin Sales Stimulation Program) sowie eine Portfolio-Optimierung eingeleitet. Mit Commodity- und Lieferantenmanagement konnten Qualität und Termintreue bei den zugelieferten Komponenten verbessert werden. Das Programm "TS wins", das wie die TS Initiative im Rahmen von top+ und der konzernweiten Operation 2003 aufgelegt wird, dient vom GJ 03 an dem nachhaltigen Ausbau der Wettbewerbsposition von TS. Verbesserung der Prozess- und Produktqualität sowie Optimierung der geschäftsgebietsübergreifenden Zusammenarbeit stehen hier im Zentrum.

Für die Zukunft hat TS das Ziel, sich dauerhaft eine Spitzenposition im Wettbewerb zu sichern und schneller zu wachsen als der Markt. Dies soll unter anderem erreicht werden durch die Etablierung als gesamteuropäischer Anbieter (z.B. ETCS, Highspeed-Plattform Velaro, Europa-Lokomotive BR 189), den Ausbau der Marktstellung in den USA, wo TS bei Straßenbahnen bereits Marktführer ist sowie selektives Wachstum in Asien in den Segmenten Nahverkehr, Turnkey und neue Technologien. "Auf der Basis unserer Technologieführerschaft und der großen Chancen für unsere Kompetenzfelder", so Steffen abschließend, "wollen wir mittelfristig die Nr. 2 im Weltmarkt für Bahntechnik werden."

Rückfragen bitte an:

Siemens AG
Corporate Communications
Presseabteilung
80312 München

Informationsnummer:
TS CR 200211.004 d
Pressereferat Transportation Systems
Karl-Heinz Wocker
Postfach 3240,
91050 Erlangen
Tel.: +49-9131-7 24101;
Fax: +49-9131-7 24026
E-mail: karl-heinz.wocker@siemens.com