Siemens Transportation Systems (TS) hat am 10. Januar 2002 die erste dieselelektrische Lokomotive der Baureihe Rh 2016 an die Österreichische Bundesbahnen (ÖBB) übergeben. Im Rahmen einer Rollout-Feier im Münchner TS-Werk übergab Hans M. Schabert, Mitglied im Bereichsvorstand von Siemens Transportation Systems, die erste von insgesamt 70 bestellten Diesellokomotiven an Herwig Wiltberger, Leiter Traktion bei der ÖBB. Der als Hercules bezeichnete Fahrzeugtyp bildet zugleich den ersten Vertreter der neuen Eurorunner-Familie von TS.

Das 80 Tonnen schwere Fahrzeug ist für den Einsatz im Güter- und im Personenverkehr mit einer Höchstgeschwindigkeit von 140 Stundenkilometern vorgesehen. Der Dieselmotor des Hercules erzeugt 2000 Kilowatt Leistung. Die maximale Radleistung beträgt 1600 Kilowatt.Der Lokomotivkasten bietet hohe passive Sicherheit durch die Fähigkeit zur Aufnahme von ein Megajoule Energie in hydraulischen Kombipuffern und Hochleistungsdeformationselementen.
Den Auftrag für die neue Baureihe hat TS im November 1998 von der ÖBB erhalten. Es besteht eine Option über weitere 80 Fahrzeuge. Für die Diesellok gibt es bereits weitere Interessenten. So hat die Kowloon Canton Railway Corporation in Hongkong fünf Eurorunner, nahezu baugleich zur Rh 2016, bei TS in Auftrag gegeben.

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