Siemens und das staatliche spanische Bahnunternehmen Renfe haben ein gemeinsames Tochterunternehmen zur Wartung und Instandsetzung von Regionalzügen gegründet. An der unter NERTUS Mantenimiento Feroviario, S.A. firmierenden Aktiengesellschaft hält Siemens 51 Prozent der Anteile. Das neue Unternehmen ist für die Einsatzbereitschaft von insgesamt 50 Regionalzügen verantwortlich, die im Großraum Barcelona im Regionalverkehr eingesetzt werden.

Bei den Fahrzeugen handelt es sich um 30 Triebzüge des Typs S 440 und um 20 des Typs S 447, die von einem Konsortium unter Beteiligung von Siemens gebaut worden sind. Die Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten werden in einer dem Renfe-Bereich Nahverkehr gehörenden Werkstatt in Barcelona durchgeführt. Die derzeit etwa 60 Mitarbeiter umfassende NERTUS-Belegschaft stammt aus den beiden Muttergesellschaften. Die Geschäftsführung des neuen Unternehmens liegt bei Siemens. Dem Aufsichtsrat gehören je zwei Mitarbeiter von Siemens und Renfe an.

Renfe verspricht sich von der Einbeziehung des Herstellerunternehmens bei Wartung und Instandhaltung eine höhere Verfügbarkeit der Fahrzeuge. Das Konzept setzt dabei auf die Kombination des Expertenwissens des Fahrzeuglieferanten mit der Betriebserfahrung der bisherigen Renfe-Mitarbeiter. Neben der höheren Verfügbarkeit ergibt sich für Renfe dabei auch eine Erhöhung der Wirtschaftlichkeit und somit eine Steigerung der Konkurrenzfähigeit gegenüber anderen Verkehrsmitteln.

Bei Siemens TS hat man sich auf diese Marktentwicklungen eingestellt und ein eigenes Geschäftsgebiet Integrated Services gebildet, das sowohl im Nah- wie auch im Fernverkehr bereits weltweit für Bahnbetreiber Wartungs- und Instandhaltungsleistungen für Fahrzeuge und Infrastruktur erbringt. Bekannte Beispiele sind der Heathrow Express in London oder die Leipziger Fahrzeugservice Betriebe.

Der Name NERTUS leitet sich vom spanischen "Su Tren" ab, was auf deutsch "Ihr Zug" bedeutet.

Bildhinweis: Im Internet finden Sie die Bildmotive unter: http://www.siemens.de/ts-bild/028
Es handelt sich um Aufnahmen von der Vertragsunterzeichnung, der zu wartenden Züge und des Instandhaltungswerks in Barcelona.

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