Siemens Transportation Systems hat vom staatlichen Bahnunternehmen SNCB, Société Nationale des Chemins de Fer Belges, in Belgien einen Auftrag über 60 elektrische Mehrsystem-Lokomotiven erhalten. Das Gesamtvolumen beträgt 211 Millionen Euro.

Für Siemens ist es der erste Auftrag für elektrische Lokomotiven in Belgien. SNCB erhält eine 6000 kW starke, vierachsige Mehrsystem-Lokomotive des Typs Eurosprinter ES60U3. Diese sind an den Taurus angelehnt, eine Variante des Eurosprinters der bei der Österreichischen Bundesbahn im Einsatz ist. Die Lokomotiven werden zwischen Januar 2009 und Juni 2010 geliefert. Sie werden im Personenverkehr eingesetzt, ältere Lokomotiven ersetzen sowie zusätzliche Kapazitäten schaffen. Im Vertrag ist eine Option auf weitere 60 Lokomotiven enthalten. „SNCB entscheidet sich damit für eine moderne, leistungsfähige und zuverlässige Lokomotive mit sehr breit gefächerten Anwendungsmöglichkeiten“, so Wolfram Seiler, Leiter des Geschäftsgebietes Locomotives von Siemens Transportation Systems.

Der Eurosprinter ES60U3 ist bis zu 200 km/h schnell und sowohl für konventionelle Strecken als auch für die Hochgeschwindigkeitslinie L2 zwischen Brüssel und Lüttich geeignet. Neben dem Einsatz in Belgien ist geplant, Betriebszulassungen in den Netzen der Nachbarländer zu erwirken, sodass die Lokomotiven auch grenzüberschreitend verkehren können.