Siemens Transportation Systems hat von der Schweizerischen Bundesbahn (SBB) einen Auftrag zur Lieferung von weiteren 25 elektrisch angetriebenen Doppelstocktriebzügen für die S-Bahn Zürich erhalten. Die SBB löst damit eine Option ein, die im Liefervertrag für die erste Serie von 35 Fahrzeugen enthalten war. Das Auftragsvolumen der Optionsbestellung beträgt über 220 Millionen Euro. „Mit diesem Auftrag bestätigt die SBB das Vertrauen in Siemens als Lieferanten von modernen und zuverlässigen Bahnfahrzeugen“, betonte Hans M. Schabert, TS-Bereichsvorstandsvorsitzender.

Die jetzt von der SBB bestellten Züge sind baugleich zu den bereits in 2003 bestellten 35 Doppelstocktriebzügen, deren erste Exemplare derzeit ein intensives Testprogramm auf dem S-Bahn-Netz in Zürich absolvieren. Die 100 Meter langen und 2,78 Meter breiten vierteiligen Fahrzeuge sind über die gesamte Länge durchgängig begehbar. Sie bieten mit 378 Sitzplätzen (1. Klasse: 74 Plätze; 2. Klasse: 304 Plätze) und zusätzlich rund 600 Stehplätzen Raum für fast 1000 Fahrgäste. Kennzeichnend für die 140 Stundenkilometer schnellen Triebzüge ist das hohe Beschleunigungsvermögen für den anspruchsvollen Einsatz als S-Bahn auf Strecken mit relativ kurzen Haltestellenabständen. Hervorzuheben ist zudem die besonders behindertengerechte Ausstattung, zum Beispiel ermöglichen die breiten Türen und ein eigens entwickelter Schiebetritt ein zügiges Ein- und Aussteigen auch für mobilitätsbehinderte Personen.
Die Züge aus der zweiten Serie sollen 2008 und 2009 ausgeliefert werden.