Siemens Transportation Systems (TS) wird für den britischen Infrastruktur­betreiber Network Rail die Eisenbahninfrastruktur in Portsmouth modernisieren. Der Auftrag umfasst die Erneuerung der Signaltechnik und der Kommunikationseinrichtungen sowie die Errichtung einer Bedienzentrale. Das Auftragsvolumen beträgt rund 70 Mio. EUR.

Das Modernisierungsprojekt an der Strecke zwischen Woking Junction (westlich von London) und Portsmouth Habour umfasst den Streckenabschnitt von Fratton nach Ditcham mit einer Gesamtlänge von 64 Kilometern. Herzstück der neuen Signalanlagen ist ein elektronisches Stellwerk der Bauform Simis W, das ein mechanisches Stellwerk in Havant und ein Relais­stellwerk in Portsmouth ersetzt. Die neue Bedienzentrale mit integrierter Zuglaufverfolgung wird in Havant errichtet und mit einem Bedienplatzsystem vom Typ Vicos ausgestattet.

Das Simis-Stellwerk steuert insgesamt 44 Weichen. Die Gleisfreimeldung erfolgt über Achszählsysteme vom Typ AzSM (E), die die Ergebnisse von 260 Achszählpunkten auswerten.

Die Systeme, die bei der Modernisierung der Signaltechnik in Portsmouth zum Einsatz kommen, haben vor kurzem die einjährige Betriebserprobung auf der Dorset-Coast-Linie erfolgreich beendet. Dorset Coast Resignalling war ein von Siemens durchgeführtes Pilotprojekt, bei dem erstmals in Großbritannien ein mechanisches Stellwerk auf ein elektronisches Stellwerk vom Typ Simis W umgerüstet wurde. Auf einem 26 Kilometer langen Streckenabschnitt bei Bournemouth konnte Siemens nachweisen, dass das elektronische Stellwerk Simis W an die britische Betriebsordnung und britische Standards angepasst werden kann. Diese Anpassung garantiert dem Kunden nun eine effiziente Projektabwicklung.

Nach dem Ende 2003 abgeschlossenen Projekt Dorset Coast Resignalling zeigt die Vergabe des Auftrages, dass Siemens sich mit seinen elektronischen Stellwerken auf dem britischen Markt etabliert hat.